От 2030 година влизат в сила генерални промени за всички шофьори в България – винетките за леките автомобили окончателно отпадат, а движението по магистралите става напълно платено според изминатите километри. Промяната се налага заради европейска директива, която задължава държавите членки да уеднаквят пътните такси с изискванията на Европейския съюз до края на десетилетието.
Новият режим на таксуване изисква държавата спешно да подготви пътната инфраструктура, да приключи проектирането на ключовите трасета и да намери най-подходящите модели за отдаването им на концесия.
Какво предвиждат новите европейски правила?
Според изискванията на Европейската комисия традиционният винетен модел за леките коли ще бъде заменен от справедлива тол система за изминато разстояние:
Плащане за километър: Таксата ще зависи пряко от дължината на изминатия маршрут по платените трасета.
Екологична компонента: В крайната цена ще бъдат калкулирани и екологичните вреди (вредните емисии), които конкретното превозно средство нанася на околната среда.
Алтернативни безплатни пътища: Второкласната пътна мрежа в страната ще остане напълно безплатна и под грижата на държавата. Така водачите ще имат реален избор дали да ползват бързите платени аутобани, или безплатните алтернативни маршрути.
Концесии и строителство чрез публично-частно партньорство
По време на инспекция на строителните дейности по Околовръстното шосе в Пловдив регионалният министър Иван Шишков обясни, че моделът за изграждане на новата инфраструктура разчита на публично-частни партньорства.
Идеята е държавата да поеме фазата по проектирането и организирането на процедурите, след което строителството и бъдещото управление на магистралите да се дават на концесия. Този подход ще позволи на страната да ускори изграждането на забавените трасета, без да натоварва директно държавния бюджет.
Критичните транспортни коридори
България продължава да изостава сериозно в изграждането на ключови транспортни направления по оста Север – Юг. Сред най-важните стратегически проекти, които трябва да бъдат завършени и подготвени за новия режим, са:
- Изграждането на автомагистрала „Черно море“ (свързваща Варна и Бургас);
- Довършването на ключовия транспортен коридор от Русе до Маказа.
Следващите четири години ще бъдат решаващи за подготовката на техническото оборудване и правната рамка, за да може България плавно да премине към пълно километражно таксуване от 2030 г.
