Извънредни разкрития от съвместен брифинг на Окръжната прокуратура и ОД на МВР в Ямбол взривиха обществеността у нас. 53-годишният шофьор на тежкотоварния камион, който премаза лек автомобил и уби две 9-годишни деца от школата на „Славия“ на АМ „Тракия“, се оказа с богато досие на пътя – цели 20 нарушения, като преди 2 години е предизвикал друг идентичен инцидент заради техническа неизправност.
Катастрофата се е разиграла в сряда точно в 12:48 часа на 290-ия километър на аутобана. Празният тир, който се е прибирал от Бургас след разтоварване на зърно, е загубил управление в средната лента, разкъсал е мантинелите и е навлязъл в насрещното платно посока Бургас, където е смазал колата с децата.
Шокиращото досие на 53-годишния водач
По данни на директора на ОД на МВР – Ямбол старши комисар Добрин Димитров, шофьорът (родом от Ямболска област) е системен нарушител:
20 наказания на пътя: 16 от тях са платени глоби с фиш, а 4 са тежки актове.
Стари катастрофи: Два от актовете са за предизвикани от него ПТП-та през 2006 и 2010 г.
Черно минало от 2024 г.: Преди две години, отново на АМ „Тракия“, същият мъж е предизвикал катастрофа с друг влекач, но със същото полуремарке заради внезапна техническа неизправност.
През същата година има и влязла в сила глоба за използване на мобилен телефон по време на шофиране зад волана на камиона.
Прокуратурата: Случаят е особено тежък, грозят го до 20 години затвор
Наблюдаващият прокурор Живко Илиев съобщи, че след изтичането на 24-часовото задържане, на мъжа ще бъде наложен прокурорски арест за 72 часа с искане за постоянно „задържане под стража“.
Официалното обвинение:
Шофьорът ще бъде привлечен като обвиняем за причиняване на смърт при особено тежък случай вследствие на нарушаване на правилата за движение и несъблюдаване на контрола над превозното средство. Наказателният кодекс предвижда за това престъпление от 5 до 20 години лишаване от свобода.
Версиите: Има спирачни следи, няма данни за заспиване
Разследващите категорично обявиха, че към този момент няма никакво доказателство за гръмнала или спукана гума. Версията се изследва, но не е потвърдена от първичния оглед. Камионът е собственост на самия шофьор, като скоростта му е била в рамките на позволеното – около 90 км/ч, и на асфалта има ясни спирачни следи. Няма данни мъжът да е заспал зад волана.
По отношение на жертвите стана ясно, че водачът на леката кола и едното от децата са били с поставени предпазни колани, а второто дете е пътувало без колан. „При този челен удар и тази скорост на камиона обаче, коланите е нямало как да спасят живота им“, допълни старши комисар Димитров.
Предстои назначаването на мащабна автотехническа експертиза, която да провери и състоянието на мантинелите на АМ „Тракия“, за да се прецени дали те отговарят на европейските стандарти за сигурност и дали държавата (в лицето на АПИ) също ще получи обвинение.
